該標段位于江蘇省昆山市和太倉市，線路長度24.925千米，鐵塔共有54基，均采用雙回路鋼管塔架設。針對該段地形復雜、河網交錯、以及降雨量大等特點，項目部制定了科學細致的架線施工方案，調集精干施工力量，采取多項排水措施，并對首次放線的牽引場、張力場全部采用鋼板進行鋪墊，有效提高了吊車、大型牽張設備等作業的效率，為架線安全施工打下了基礎。